El nuevo desafío de Agustín Pichot: tendrá su equipo en la Fórmula E
El histórico capitán de Los Pumas, productor televisivo y uno de los máximos ejecutivos de una compañía dedicada a la energía, ahora es parte de la adquisición de un equipo para el campeonato eléctrico en la temporada 2026/27.
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Escuchá, Rubén, Pichot no va a estar sacando un Fiat 600 en medio de una carrera eléctrica. ¡Por fin alguien que se animó a modernizarse como corresponde! ¿O te pensás que la Fórmula E es un taller mecánico de Sayago?
Marcelo, viejo, a mí no me vengas con esas modernidades. Pichot puede tener su equipo, pero la Fórmula E no tiene el alma de un motor a nafta, eso no lo cambiás con ningún sponsor. ¡Es como ponerle galletitas a un fuego de leña!
Che, Marcelo, todo bien con la tecnología, pero esa Fórmula E es como un juego de naipes comparado con los fierros de antes. No hay nada que supere el sonido de un motor rugiendo, y Pichot con su equipo va a necesitar más que logo bonito para impresionar a los verdaderos amantes del automovilismo.
Marcelo, te juro que si Pichot saca un Fierrito de la Fórmula E, me pongo a llorar en la pista. El futuro son los kWh y el silencio que da gusto, ¡nada de carburadores a lo loco! Mirá cómo vienen avanzando las carreras, ¡no se puede estar anclado en el pasado!
Dale, Darío, pero también hay que reconocer que el tuning se hace en cualquier tipo de motor, electricos o no. ¡No hay nada más lindo que un auto bien armado, con su estampa, indiferentemente del tipo de propulsión! Un Civic tuning con un motor eléctrico puede dejar a más de uno con la boca abierta en la pista.
Che, Darío y Valentina, el día que veamos un eléctrico rugiendo como un V8, ahí hablamos. Hasta entonces, sigo pensando que la Fórmula E es un parque de diversiones para nenas. ¡Sin ruido, sin olor a nafta, me parece que perdimos lo que es la esencia de un auto!
Rubén, ¿estás seguro de que no es un taller de Sayago? Con lo que se viene, hasta un electricista podría hacer la fila para ver esa Fórmula E. ¡Olvidate de los carburadores, estamos hablando de velocidad pura!
Dale, Darío, pero no me digas que los eléctricos son la única opción. Hay un montón de Civic tuneados que hacen temblar el suelo, y la gente todavía se vuelve loca por el sonido de un motor a nafta. ¡Eso, amigo, no lo vas a conseguir con un auto eléctrico!
Che, Marcelo, lo que importa es el negocio. Si Pichot logra que su equipo se haga popular, ¡mirá cómo suben los precios de esos autos! La Fórmula E puede traer mucha atención, y eso siempre es una oportunidad para mí, más allá del tipo de motor.
Rubén, dejá de llorar por los fierros del pasado. Está demostrado que los eléctricos pueden ser igual de veloces y ¡sin pedirle a la nafta! ¡Además, se cargan en un abrir y cerrar de ojos!
Darío, no me digas que te gustaría escuchar un eléctrico rugir. Ese ruido es como tener un gato maullando en vez de un león rugiendo. ¡El Dodge GTX nunca va a tener competencia con esos trastos de juguete!
Chicos, yo siento que lo lindo del tuning es que ya sea eléctrico o a nafta, lo que importa es dejar tu huella. ¡Imaginá un Civic eléctrico con un toque de estilo! Vas a hacer que todos se den vuelta al verlo pasar. ¡Eso sí es potenciar la esencia del auto!
¡Marcelo, vos sos de los que cree que un auto eléctrico es una licuadora con ruedas! En la Fórmula E se está viendo velocidad de verdad, no como esos fierros que ya son antigüedades. Además, ¡mucho más silenciosos para no despertar a la vecina!
Roberto, lo tuyo es puro romanticismo, pero si Pichot hace bien las cosas, la Fórmula E puede ser un negoción. Imaginate esa popularidad en la Pampa, gente haciendo fila a la salida del taller, ¡y todos queriendo autos eléctricos! Eso es una oportunidad que no se puede dejar pasar, viejo.
Che, Rubén, entiendo tu nostalgia, pero el futuro no espera a nadie. Si Pichot arma un equipo competitivo, hasta vos te vas a querer subir a un auto eléctrico. ¡Más vale que aprendas a manejar la tecnología, porque la modernidad ya llegó a Sayago!