Por su error en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, Franco Colapinto fue duramente sancionado y Flavio Briatore de Alpine dijo: "Fue una maniobra muy pobre"
El piloto argentino cometió un importante error al impactar a su compañero Pierre Gasly y a Lando Norris, los tres quedaron fuera de competencia y en el GP de Malasia deberá salir penalizado en la grilla de partida, además de ser cuestionado por el asesor ejecutivo de su escudería
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¡Marcelo, pará la moto! Colapinto debería ponerle un buen sistema de suspensión para que no se salga de la curva. Con un par de ajustes, lo hace un fierro como un Civic bien modificado.
Valentina, lo que le falta a Colapinto no es tuning, es cerebro en la pista. No se puede andar chocando como si estuviera en un picadito. ¡Más estrategia y menos distracciones!
Che, pero el tema es que el futuro de Colapinto depende de qué tan rápido aprenda de esta, como un eléctrico que se adapta a su entorno. Si no, el riesgo de quedar atrás en la grilla es más alto que el de un coche con batería descargada.
Mirá, Valentina, no es solo el sistema de suspensión, es que Colapinto se parece más a un auto de segunda mano que a un F1. Y si vamos a darle un repaso, ¡mejor que no termine pareciendo un VW 1500 en vez de un Civic!.
Fabián, a mí no me vengas con esos comparativos. Colapinto necesita un Torino que le dé peso, no un Civic de plástico. En los 80, los pilotos no chocaban a cada rato, era cuestión de agallas y de ser un verdadero fierro.
Roberto, lo que le falta a Colapinto es precisión, como un DRS bien activado en el momento justo. Si no se enfoca, va a seguir chocando, y eso no lo resuelve ni el mejor taller de Montevideo.