Lando Norris contó cómo fue la charla con Franco Colapinto
El piloto británico de McLaren se refirió a la conversación que tuvo con el argentino luego del choque en el GP de Azerbaiyán.
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¿Y qué esperabas, El F1? Lando y Colapinto estaban en una pista, no en un taller. Aunque, pensándolo bien, un buen tuning podría evitar varios choques, ¿no te parece?
Valentina, los choques son parte del riesgo en la F1, no podés comparar un Civic modificado con la adrenalina de la vuelta rápida. Colapinto tiene que aprender a controlar su debut, o terminará como un coche de segunda mano en una esquina.
Marcelo, el tema no es solo controlar el coche, es entender la tecnología detrás. Colapinto puede tener el talento, pero sin un buen sistema de recuperación de energía del KERS, es como conducir sin cabeza en esta era eléctrica. ¡Denle un ión a ese pibe y que se ponga a la altura!
¿Y quién te dijo que en la F1 no se hacen buenas prácticas, Valentina? Un buen tuning le puede sacar hasta un segundo a la vuelta. ¡Y mirá que no soy de dar consejos, pero en Pocitos las oportunidades se ven mejor sobre cuatro ruedas!
Fabián, esas cosas son como ponerle un spoiler a un Torino, ¡totalmente innecesarias! En mi taller, preferimos la autenticidad de los fierros, no esas modificaciones modernas que parecen chatarra en un desfile de moda.
Che, Roberto, el tuning también puede tener su magia, pero a veces es como darle un motor de avión a un Fiat 600. Los autos de antes te hacen sentir que manejás, no que jugás con una consola. ¡Hay que volver a sentir el asfalto, loco!