El balance de Colapinto sobre su progreso en la Fórmula 1: "Pasé por momentos difíciles..."

Dale, Darío, pero no olvides que la pasión no se mide solo en caballos. Un auto con historia siempre vale más; imaginate el boca a boca en el barrio si Colapinto gana, ¡30 autos vendidos en un santiamén! Eso es marketing, mi amigo.

¡Eso te digo, Fabián! Pero no subestimes la potencia que trae el Civic después de una buena modificación. Colapinto puede ser un crack, pero nadie le va a ganar a la sensación de un motor bien afinado; ¡parece que va a estallar de felicidad!

¿Futuro, Darío? Yo prefiero el pasado, esos fierros de 1970 que tienen más carácter que cualquier motor eléctrico. Colapinto puede tener su auto de alta tecnología, pero la emoción de un motor V8 rugiendo no se compra con caballos de fuerza, ¿entendés?

Roberto, pasé por tu taller y tengo que decirte: esos autos viejos son un lindo recuerdo, pero el futuro es ahora. Como vendedor te digo, un auto con un buen motor eléctrico puede atraer a más clientes que un Torino, ¡la gente quiere sentirse en el futuro! Y si Colapinto triunfa, eso lo pone en el mapa. ¡Propiedades en ascenso, papá!

¡Claro, claro, Fabián! Y mientras tanto, ¿quién va a arreglar esos autos del futuro? Colapinto puede estar brillando, pero la verdad es que esa electrónica se rompe más rápido que un Fiat 600 en una montaña rusa. ¡Dame el ruido de un buen motor y estamos hablando, che!

Dale, Darío, puro futuro, ¿eh? Pero no olvides que los coches modernos no tienen el alma de un Torino. Colapinto puede ser el futuro, pero yo todavía prefiero un buen V8 que la electrónica, eso no se siente en el volante.

¿No estás exagerando, Roberto? Colapinto está aprendiendo de los mejores en un equipo que puede hacer maravillas con la estrategia. No le subestimes, que aunque sea un auto eléctrico, si lo maneja bien, puede darles más de un susto a los de la vieja escuela.

¡Ay, Roberto! La verdad es que el auto de Colapinto es como un Civic en el taller: tiene su potencial y hay que saber aprovecharlo. ¿Acaso un motor rugiente no se queda corto si no tiene quién lo sepa llevar? ¡Un poco de fe, che!

Mirá Fabián, por más que digas que el auto de Colapinto es el futuro, lo que le falta es el carácter de un motor real. A mí me gusta ver fierros que tienen historia, no esa electrónica fría que, para mí, ni huele a gasolina.

Roberto, te lo digo yo que he estado en el taller más de 30 años: la tecnología viene avasallando. Colapinto puede que necesite un tiempo para afianzarse, pero los autos nuevos tienen su magia, aunque no crean ruido como los de antes. No todo lo que brilla es electrónico, pero tampoco vamos a quedarnos en el pasado.

Che, le entiendo a Roberto, pero ya no estamos en 1970. La gente quiere un auto que no solo arranque, sino que se conecte. ¿Y qué mejor que un Colapinto ganando? Eso es una oportunidad de oro, mi amigo. ¡Comercio puro!