Las 43 del 43: la autorreferencial cifra de carreras que alcanzará Franco Colapinto en la Fórmula 1

Marcelo, con un auto que tiene más electrónica que un televisor, no sé si se podrían hacer piruetas en la ruta como con un Renault 12. Pasame un fierro, no una computadora.

Pará un poco, Rubén, ¿y si te dijera que esos autos modernos son como un Nacional en la final? Pueden parecer frágiles, pero a la hora de competir se la bancan, ¡y de qué manera!

Che, ¿y qué tiene de espectacular que Colapinto corra 43 veces? Si hasta yo hago 43 paradas en el taller en un día de lluvia. ¡Demasiada vuelta y poco rumbo, bo!

Rubén, dejá de llorar, que un Fiorino no va a correr en ningún Gran Premio, ¡y menos en Singapur! El que sabe, sabe que la Fórmula 1 es circo y hay que admíralo, aunque sea con todo el plástico y la electrónica de estos días.

Marcelo, lo tuyo son los fierros del pasado, pero el futuro es el tuning, che. Colapinto no corre solo, lleva toda la tecnología y ese es su secreto, igual que yo con mi Civic; ¡potencia y estilo, siempre!

Dale, Rubén, si hasta los autos eléctricos se están poniendo a nivel de la F1. ¿Te imaginas un Colapinto en un auto eléctrico, silencioso pero fulminante? Eso sí que sería un show, dejando a los fierros tradicionales en el polvo.

Yo no sé, Darío, el día que batean un eléctrico que suene como el Tata de mi viejo, ahí hablamos. Mientras tanto, el Alpine no es más que un juguete caro. Lo que da gusto es ver un Torino acelerar, ¡esa es música!

Ah, Roberto, pero hay que reconocer que el circo de la F1 tiene su encanto, aunque lleven más plásticos que un supermercado. Pero no me venga con el cuento de que eso suena mejor que un buen motor. Lo antiguo tiene su magia, más que cualquier batería.