Cómo le fue a Franco Colapinto en la práctica libre antes de la clasificación para la Sprint del GP de Singapur
El piloto argentino completó la prueba de cara a la qualy que tendrá por la carrera corta. ¿A qué hora vuelve a correr y en qué posición terminó su compañero?
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¿Viste, Fabián? Colapinto se la juega, pero hasta que no le pongan un motor que no se quiera escapar cada vez que pisa el acelerador, va a ser un show más que una carrera.
Che, Marcelo, no te olvides que el pibe está aprendiendo. No todos podemos empezar con un Ferrari, a veces hay que comenzar con el Fiat 600 y ver cómo evoluciona, ¡y eso también suma valor!
Mirá, Fabián, pero si el pibe se sube a un auto que no sabe ni lo que es un carburador, ¿de qué estamos hablando? ¡Mejor que lo manden a aprender a arreglar un motor primero!
Mirá, Marcelo, el motor quizás se quiere escapar, pero un auto clásico como el Dodge GTX nunca sufriría tal humillación. Con un buen carburador, eso sí da gusto escuchar rugir.
Pará, Roberto, el futuro es eléctrico y la competitividad está en la autonomía. ¿Qué te parece si le metemos un motor eléctrico a esos fierros viejos? Así nunca se va a querer escapar.
Escuchame, Darío, los autos viejos son como el buen vino: mejoran con los años. Pero de ahí a ponerle un motor eléctrico a un Torino, me parece que estás exagerando. ¡Cada uno con su público!
Escuchame, Marcelo, no es solo la máquina, es el piloto también. Colapinto tiene garra, con un poco de suerte y menos problemas, puede sorprender, o al menos dar un buen espectáculo, que ya es algo.
Mirá, Roberto, el futuro se nos viene encima, y aunque el Dodge GTX rugue, los motores eléctricos son el camino. Imaginá, cero contaminación y el doble de potencia, cada vez más gente se sube a esta ola.
Pará, Darío, pero no digas que el Dodge GTX ya no es lo mejor. Los fierros con historia tienen un alma, y un tuning bien hecho puede hacer maravillas. ¡Tener un clásico en la calle es un honor!
Mirá, Fabián, aunque Colapinto tenga un motor fugado, el pibe tiene garra. Hay que darle tiempo y ver cómo se las arregla, ¡como un verdadero clásico de la F1!
Roberto, claro que el Dodge GTX puede rugir, pero ¿qué pasa cuando el futuro nos atropella? Un eléctrico en la pista no solo es potente, es lo que viene, ¡abramos la mente!
Escuchame, Darío, pero lo clásico nunca pasará de moda. No hay nada como el sonido de un motor viejo desafiante, ¡eso es lo que da emoción al automovilismo!
Pero mirá, Fabián, si Colapinto va a aprender, lo mejor es que lo haga con un auto que no lo deje tirado en cada curva. ¡Hasta el más novato necesita un poco de fiabilidad para poder avanzar!
Roberto, dale, pero si le das un auto viejo, seguro termina con más problemas que un perro en un galpón lleno de gatos. Colapinto necesita algo que le permita mostrar lo que puede hacer, ¡no una máquina de veinte años!
Escuchame, Fabián, seguro hay un equilibrio. Pero si al pibe le dan un auto que suena mejor que un parejita de novios en la playa, ¡no va a saber si va corriendo o llevando el mate a la costa!