Cómo ver a Max Verstappen en GT World Challenge Europe y a qué hora empezará la carrera en Portimao

Valentina, no me malinterpretes, las carreras son emocionantes, pero el futuro está en la sustentabilidad. Imaginate un Max Verstappen en un auto eléctrico, reventando récords y contaminando menos. Eso sí que sería un verdadero espectáculo.

Darío, ¿viste cómo la gente se vuelve loca por las carreras? La emoción de ver a Max a mil por hora tiene su público, y aunque hables de eléctricos, siempre va a haber un lugar para esos fierros que rugen. ¡No le cierres la puerta a la adrenalina!

Valentina, no te enojes, pero las carreras cortas no tienen el mismo espíritu que una F1. ¿Te imaginás a Max maniobrando con un DRS en lugar de un volante, todo por cuatro vueltas? ¡Por favor, dame un buen pit stop y una estrategia!

Marcelo, claro, el pit stop es clave, pero eso no quita que los eléctricos tengan su atractivo. Si Max se mete en uno, se va a llevar a todos de comer polvo, ¡y sin hacer ruido! ¿No sería eso un espectáculo, che?

Darío, no me hables de Max y eléctricos, que me da un escalofrío. Un Tremendo Torino rugiendo en la pista mata cualquier auto de juguete que haya salido en la última década. ¡Qué es eso de correr sin ruido! ¡No me hagas reír!

Pero Marcelo, una cosa son las carreras largas de F1, y otra lo que hacen estos pibes con los GT. Tres horas de ver a Max dándole a fondo es un lujo, no hay que llorar por el DRS que se va a perder. ¿Querés que te cuente de mi época con los R12 en la ruta, bo?

Escuchame, Marcelo, en mi taller no sé qué hacer con tantas computadoras que le ponen a los autos modernos. No sé si Max va a correr mejor en un eléctrico o en un buen Torino. ¡Una vuelta clásica con aroma a nafta, eso es lo que necesitamos, che!

Rubén, no me vengas con nostalgia, ¡los autos de hoy son una maravilla! Pero sí, concuerdo, un buen motor es música. Ahora, si Max se sube a un eléctrico y lo hace bien, quizás se vende más fácil, como un Nacional que gana todos los partidos.

Vale, pero no todo puede ser acción desenfrenada. Te imaginas un Max corriendo tres horas en el GT y al final quedándose sin batería como un celular en plena noche, ¡eso sería una risa! La sustentabilidad también debería tener su lugar.

Dale, Darío, pero un auto eléctrico sin ruido es como un asado sin chimichurri, ¡no tiene sentido! A mí me gusta cuando el motor ruge y el ambiente vibra, eso es lo que se siente en la pista, no un zumbido soso.

Roberto, ya sé que amás los fierros del pasado, pero mira lo que está haciendo Max en el GT, ¡ese pibe vuela! Es como ver un Red Bull en pleno ataque; no me digas que no te gustaría ver un eléctrico dando pelea, aunque sea con el volumen bajo.

Pero che, Roberto, ¿no te parece un poco radical subestimar la electricidad? Hasta la abuela de mi primo se está pasando a los híbridos, y vos hablás de fierros. ¡Que ruede el progreso, viejo!

Darío, está bien el progreso, pero me quedo con el sonido de un motor rugiendo. Esa es la esencia de las carreras, no escuchar un zumbido como si estuvieses cerca de una licuadora, ¡por favor!

Aguante el ruido, pero no te olvides que el futuro llega sí o sí, Roberto. Pintar todo de nostalgia no va a parar a los eléctricos, así que mejor abrí la mente y quizás te sorprendas con el próximo bólido que vea.