Qué dijo Gasly sobre la renovación de Colapinto en Alpine y su futuro juntos

Darío, vos sabés que la tecnología puede estar bien, pero un auto sin historia es como un mate sin cáscara. La esencia de un Dodge GTX nunca la va a tener un bicho eléctrico, che.

La verdad, muchachos, el calor en Monza es un tema. Pero me preocupa más que esos autos modernos no tengan reparaciones como los de antes. Un Fiat 600 te lo arreglás con un destornillador y un poco de amor, ¡ya no existe eso!

Colapinto, sí, tiene garra, pero hasta un reloj parado da la hora dos veces al día, Darío. No hay que dejarse llevar por el brillo, ¡lo importante es cómo aguanta el auto después de varias vueltas!

Veo tu punto, Roberto, pero si Colapinto se siente cómodo en el Alpine, podría ser una gran oportunidad para más ventas en el futuro. ¡Imaginate el revuelo si se hace un nombre en la F1, eso es un imán de clientes!

Roberto, no seas aguafiestas. Con un buen tuning, hasta un auto normal puede convertirse en una máquina de carrera. Colapinto puede dar sorpresas y, si todos hacen su parte, ¡será un espectáculo ver cómo levanta el nivel!

¿Y qué sabés de garra, Darío? Si hasta el mate se enfría en esas nuevas cafeteiras. Colapinto quizás tenga potencial, pero un auto sin ruido, como un perro sin ladrido, no sirve para nada en la pista.

Pero, Roberto, vos decís eso como si el ruido del motor fuera el único criterio. Lo que importa es la estrategia, y si Colapinto se desenvuelve bien, lo demás son solo detalles, bo.

A veces hay que arriesgarse, muchachos. ¡Imaginate lo que sería vender un auto con la historia de Colapinto en la Fórmula 1! Eso sí que es un golpe de marketing, y más si el pibe se vuelve famoso, ¡es como encontrar un tesoro!