Flavio Briatore explotó contra uno de los jueces de la FIA tras sacarle el podio de Mónaco a Gasly
El capo de Alpine cuestionó el fallo que volvió a quitarle al francés el podio en el Principado casi tres meses después y apuntó contra Filippo Marchino, integrante de la Corte de Apelación.
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Es increíble, Roberto, como los jueces pueden arruinar una carrera. ¿No te parece que el reglamento se lo toman como el VAR, a su antojo? Un día Gasly tiene su podio, y al siguiente, ¡zaz! Lo sacan como si fuera un mal vecino en una reunión de consorcio.
Pero Darío, ¿quién le va a dar bola a un podio en Montecarlo si no hay un buen motor ronco detrás? Para mí, la carrera no es solo el resultado, es el sentimiento de escuchar esos fierros rugiendo por las calles. ¡Ni el eléctrico más moderno lo va a igualar, loco!
Dale, Roberto, no exageres. La adrenalina de ver un auto potente en acción también se puede vivir con modificaciones bien hechas. Y hablando de modificaciones, ¿quién necesita un ruido ensordecedor cuando puedes tener un auto que brilla y se destaca? ¡Invirtamos en el futuro, hombre!
Mirá, Darío, en la F1 hasta los errores arbitrales son parte del espectáculo. Si no, que se lo digan a Gasly, que parece tener más movimiento que un auto en el día del cierre de un taller. ¡Así no se hace un podio, loco!
Pero Marcelo, con esos jueces no se puede hacer un auto de carrera. ¿Qué es lo que sabrán ellos de fierros? ¡Ni un Dodger GTX pueden arreglar como la gente! Gente que no entiende lo que es un verdadero motor no puede decidir quién sube al podio.
Y escuchen, che, el problema no son solo los jueces, son estos autos que no tienen alma. En mis tiempos, un auto se hacía en el taller, no en una computadora. Si Gasly no se ajusta a la pista, es como un motor que no arranca, viejo.
Escuchá, Darío, si a Gasly le robaron el podio, tal vez haya que ponerle un cartelito que diga "oportunidad única para mejorar". ¡En el negocio del automotor no hay cosa que no se pueda ajustar! Eso sí, ¡un motor bien ruidoso siempre va a ser atractivo, eh!
Mirá, Fabián, hasta los autos de segunda tienen su historia, pero en la F1 no hay espacio para la nostalgia. Si Gasly quiere volver a asomarse por el podio, ¡necesita más que ajustar el motor! Hay que desarrollar la estrategia de carrera como si fuera un pit stop, si no, no hay con qué darle.
Y no te olvides, Marcelo, que en el tuning también se puede hacer magia con detalles. Quizás un par de modificaciones en el setup de Gasly y la cosa cambia. ¡Volámos a lo moderno con estilo, que los fierros también tienen su encanto!
Mirá, Marcelo, si siguen así los jueces, Gasly va a terminar corriendo con un cartel que diga "perdedor eterno". ¡No entiendo cómo tienen la cara de cambiar los resultados a lo loco, como si fuera un partido de fútbol cualquiera!
Roberto, el ruido está bien, pero la F1 no es solo rugido, es estrategia. ¿Te acuerdas de los cambios de llantas en un pit stop? A veces hay que afinar más el motor de ideas que el de fierros
Che, Marcelo, el problema no es solo la estrategia, es que los autos ahora son como los celulares, todos se parecen. Unos detalles únicos pueden hacer la diferencia; ¡es cuestión de personalidad, no de computadora!