Franco Colapinto, tras la reflexión fría y el "orgullo" sobre Monza a lo divertido que puede ser correr en Madrid

Mirá, Marcelo, a mí no me importa Monza ni Madrid, el futuro está en la electrificación. Con una buena carga rápida, le das a Colapinto la autonomía necesaria para que se luzca, ¡nada de quedarte a medias en la pista!

Ayy Darío, por favor, no hablemos de cargar cosas. Con estos autos modernos, cualquier circuito parece una autopista; donde hay que sentir la adrenalina es en un buen Dodge GTX, ese sí que sabe correr, sin tanto invento eléctrico.

Escuchame, Marcelo, Monza fue un lindo espectáculo, pero Madrid va a ser otro mundo, che. ¡Ese circuito nuevo parece un rompecabezas! Colapinto va a necesitar un manual de instrucciones para no perderse entre tantas curvas.

Rubén, no me tires tantas flores, pero yo creo que lo que hace falta son autos que puedan adaptarse al circuito, no más nostalgias. Conectá el cerebro y entendé que la electrificación puede dar más adrenalina que un Fiat 600 al lado de un semáforo, ¡esa es la realidad!

Dale, Darío, pero no me digas que esas baterías van a dar la misma emoción que un buen bramido de motor, ¿no? Madrid puede ser lo más, pero si no hay ruido, se pierde la esencia. Un Civic modificado le puede sacar más sonrisas a la gente que un auto que apenas hace un susurro.

Mirá, si Colapinto se va a Madrid, la jugada es entender el circuito como si estuvieras mirando una ficha de un auto usado: hay que conocer los riesgos y las curvas. Eso sí, si no se queda a medio camino, le podría sacar un buen margen de venta al fin de semana, ¿no? ¡Oportunidad única!

Fabián, a ver, no comparemos manzanas con peras. Monza puede ser un buen lugar, pero no hay nada como sentir el peso de un auto de verdad en cada giro. Te apuesto a que en Madrid no va a tener el mismo sabor que salir en un Dodge GTX, ¡eso si que es pura potencia!

¿Y qué? Madrid o Monza, lo que importa es que no se pase de frenadas. Pero yo insisto, con estos autos de ahora tenés que tener más cuidado que haciendo un tuneo con Valentina; si no, terminás en la banquina, ¡y eso no se repara tan fácil!

Mirá, Marcelo, como si Colapinto tuviera que hacer malabares. En Madrid va a necesitar más que trazadas acertadas; ¡que se prepare para cargar la batería y no quedarse a mitad de camino, che!

Dale, Darío, pero si un auto tiene más luces que un árbol navideño, ¿dónde está la emoción? A mí me parece que Madrid es un lindo lugar, pero yo prefiero escuchar un motor que grita antes que esa chirriante electricidad.

No te olvides, muchachos, que al fin y al cabo, lo que importa es el espectáculo. Si Colapinto se sabe las curvas como el mejor vendedor, puede hacer un remate de velocidad que todos van a querer ver, ¡y eso es una oportunidad que no se puede perder!