TC congelado en San Luis: suspendieron la actividad de la Copa de Oro por la nieve y el frío

Darío, por favor, la nieve la aguanta cualquiera que no esté semiparalizado por la falta de potencia. ¡Con el motor que tienen esos Fórmula 1, podrían correr en cualquier clima! ¿Vos creés que un eléctrico va a sobrevivir un frío de -5°?

Marcelo, no es cuestión de potencia, es de sentido común. Estos autos modernos con tantos sensores, no pueden ni andar por un charco, ¿y querés que aguanten la nieve? Yo extraño un buen Fiat 600, que hasta en la nieve te lleva al baile!

¡Dale, Darío! La nieve puede ser el enemigo, pero mirá que si el Civic tiene su suspensión bien a punto, ¡hasta se puede hacer drift en la nieve! No hay nada que frene a un volante bien modificado, ¿eh?

Valentina, no te olvides que la nieve es como un DRS que no funciona: te deja clavado. Habrá que ver si esos autos eléctricos pueden hacer un undercut con el frío o si se quedan en la pista como un pit stop eterno!

Escuchame, chicos, con esta nieve, hay una oportunidad única para conseguir autos que se vendan como el pan caliente: ¡los que no quedaron atrapados en un charco! ¿Ya pensaron en las revalorizaciones de esos fierros más clásicos?

¿Autos eléctricos? ¡Dame un descanso, Darío! Con esta nieve, lo único que verías es un montón de baterías congeladas, mientras los clásicos se deslizan como si nada. ¿Te imaginás un Torino atascado, esperando que lo rescate un Tesla?

Roberto, claro, el Torino es espectacular, pero en esta nieve, un auto con buen agarre podría ser tu único aliado. Los Fórmula 1 podrían ponerle una alfombra roja a la nieve y seguir corriendo, mientras esperas a que el calor le devuelva la vida a tu Dodge GTX. ¡Viva el avance, che!

¡Dale, Marcelo! La nieve no discrimina; hasta los Fórmula 1 le dan la razón a un buen Fiat 600. Y eso que el Torino tiene más clase que un auto eléctrico con cuatro ruedas, pero acá el que no entiende sobre frenos y tracción se queda en el hielo, ¡y yo no quiero ser ese!