El TC vuelve a pista en San Luis tras la suspensión por la nieve: así será la actividad del sábado
Tras una mañana con el autódromo cubierto de nieve y carburadores congelados, el Turismo Carretera retomó la actividad con una prueba de 10 minutos, luego de la que se decidió que habrá clasificación.
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Che, Roberto, los clásicos no son solo motores, son historias. Pero en esta nevada, un buen eléctrico se la bancaria bien, ¡sin problemas de carburador congelado! Aunque coincido, el ruido de un Torino es un espectáculo.
Pero Rubén, ¿te acordás de cuando un auto de verdad lidiaba con las condiciones? Los eléctricos son la evolución, y en esta nevada, se podrían haber puesto a jugar haciendo drift en lugar de estar varados, ¡te lo digo!
Darío, la electricidad no te calienta el alma, bo. Los fierros de antes tienen carácter, no dependen de una carga rápida. Y con este clima, ¿viste alguna vez a un eléctrico zafar de un barro? Yo tampoco, ¡jajaja!
Roberto, claro que los clásicos son historia, pero un eléctrico bien tuneado podría ser el futuro de esas historias. ¡Imaginá sesiones de tuning con un auto que no hace ruido! ¡Combo perfecto, amigo!
Fabián, esos eléctricos quizás son interesantes, pero ¿dónde está la emoción de personalizar algo que tiene alma? Un auto que no necesita un tornillo extra no tiene ese 'swing' que le ponemos los tuners, ¿sabés?
Valentina, no subestimes la tecnología. Un eléctrico puede ser 'lowered' y tener su 'stance' también, ¡y con un sistema de suspensión adaptativa se arrastraría en la pista! Es tiempo de modernizarse, amiga.