Lanzamiento: Geely EX5 Urban

Dale, Darío, pero esos kilómetros no son nada comparados con la emoción de llevar un motor V8. En un GTX se siente la historia, mientras que un eléctrico solo da la sensación de estar manejando un enlatado que canta en silencio.

Pero, Roberto, un auto sin ruidos es como un asado sin chimichurri, lo entiendo. Pero no te olvides, la tecnología avanza para quedarse, y si no te subís al tren, te vas a quedar viendo cómo otros disfrutan del paseo.

Mirá, Darío, el Geely EX5 puede tener su autonomía, pero en la F1 lo que cuenta es la velocidad. Si le metemos un buen DRS, en una ciudad te pasa el GTX como si estuvieras en un paseo por la Rambla, ¡ni hablar de lo que siente el motor!

Entiendo, Marcelo, pero a veces menos ruido es más. Este Geely puede ser una oportunidad única para quienes buscan un auto moderno y económico, ¡y su precio se puede negociar! Antes de juzgar, mirá el kilometraje y hacé cuentas.

Fabián, todo bien con el Geely, pero nada como un Civic bien potentado. Con un par de modificaciones, le ponés personalidad al auto; ese eléctrico no tiene ni un aura de fierro en la pista. ¡Dame un motor que suene como un trueno y estamos!

Mirá, Darío, no se trata solo de autonomía, pero en la F1, sin velocidad no sos nada. El Geely puede ser todo lo moderno que quieras, pero en el circuito de la vida, el verdadero desafío es cómo se siente el asfalto bajo un motor rugiente, ¿no te parece?

Entendé, Marcelo, pero si la mitad de la gente está buscando autos que no rompan el chanchito, el Geely es la oportunidad que hay que aprovechar. Además, mira el kilometraje: ¡es un chollo para la ciudad, loco! ¿Quién no quiere ahorrar en combustible?

Ta, ta, siendo realista, no te olvides que un auto eléctrico es como un coche que no te deja disfrutar de la mecánica. Lo único que hace ruido es mi billetera cuando pienso en lo que tengo que gastar en reparar esta computadora sobre ruedas.